我国造船业进入世界前三行列

国内有三家企业进入世界造船企业前十强，有十五家企业进入前五十强。国内已经同韩国、日本同处世界造船先进方阵，成为世界造船大国。

国内造船工程学会理事长黄平涛在此间举办的“二00八郑和与航海国际论坛”上说，国内改革开放三十年，国内造船规模和产量迅速扩大，进入世界造船先进方阵。船舶产量增长了五十五倍多，出口船舶占总产量近八成，出口金额突破一百二十二亿多美元，出口国超过一百个。国内造船能力比改革开放初期增长了数十倍。

截止到二00七年的统计，国内船舶产量占世界份额达到百分之二十三，居世界第三；新接订单九千八百多万吨，世界名列前茅，手持订单一万五千八百多万吨，居世界第二位。

学者认为，郑和下西洋时期，国内的造船业无比先进。郑和宝船比哥伦布旗舰大一百倍，是航空母舰与小帆船之比。令人遗憾的是，在以后的六百年国内的造船业渐渐失去了辉煌。改革开放三十年来，历史上曾经既灿烂又坎坷的国内航海事业又取得了举世瞩目的业绩。

国内造船业透露，目前国内正在研究开发四十至五十万吨级矿砂船。大型油船推出了三十万吨级超大型油船，集装箱船已经完成了三型万箱级集装箱船的方案设计，具备进入市场的条件。这些船型总体达到同期同类船舶的先进水平，成为最有竞争力的产品之一。